Surftrip - Surfing Bali - Transport surfplanken

De Surfbuddha kreeg onlangs de vraag binnen of het handig is en een goed idee om een surfplank mee te nemen vanuit Bali.

Naast het antwoord op deze vraag, is het een mooie gelegenheid om een beetje meer te vertellen en showen over het prachtige Bali en hoe je surftrip te organiseren. Heel erg bedankt aan Lin voor deze mooie bijdrage.



Surfspots Bali
Onderstaande map geeft je een beeld van de surfspots die je op Bali terug kan vinden.


Voor andere surfspot maps in Azië en Indonesië, zie Wannasurf. Hier kan je makkelijk een volledig overzicht terug vinden en op die manier je route uitstippelen of vervolledigen.

Travel
Reizen met een board in Indo is even evident als een rugzak op je rug hangen. Het is natuurlijk wel zo makkelijk als je een boardbag hebt. Heb je deze niet, dan kan je er ter plekke een kopen, of zelfs op maat laten maken. Kuta is the place to be op het surfmekka Bali voor aankopen en de beste uitvalsbasis voor trips!
Zolang je op één eiland blijft (niet vergeten Indo bestaat uit tal van die dingen) is verplaatsen met een board enorm makkelijk. Zelfs de plaatselijke scooters zijn uitgerust met een ‘surfboardrek’ zeg maar een soort bagagerek maar dan voor boards. Je ziet dan ook overal scooters met aan de linker- of rechterzijde een meereizend board.

Reis je per boot van het ene naar het andere eiland, kan je makkelijk je board meenemen. Je neemt je board mee naar de haven, op de boot, en vervolgens terug het zoveelste busje in!


Ben je echter van plan om te vliegen, check dan vooraf of het mogelijk is om een board mee te nemen en welke kosten daaraan verbonden zijn.

Als je zonder board vanuit Europa afreist en je wil ter plaatse een board kopen, vergeet dan niet op voorhand al eens navraag te doen over de mogelijkheden om je board terug thuis te krijgen en de kosten die daaraan verbonden te zijn.
Als je nog geen ticket hebt, is het aan te raden bij verschillende maatschappijnen navraag te doen. De ene maatschappij laat dit kosteloos toe, de andere vraagt al snel een toeslag die kan oplopen tot 250€.

Je board veilig terug thuis krijgen doe je best door je alvast van een boardbag te voorzien. Zorg dat je zeker op de bag een aantal sickers ‘Fragile’ kleeft (te verkrijgen aan de check in balie bij vertrek) je weet wel, van die mooie rooie met een wijnglas op en daarboven ‘FRAGILE’.

Uiteraard bestaat de mogelijkheid dat je met meer bagage huiswaarts keert dan je aanvankelijk bij had. In dat geval, steek je enkele kledingstukken bij je board in de bag. Normaalgezien komt het wel veilig terug in Europa. Best is toch om onmiddellijk bij aankomst op de luchthaven je board te checken. Op dat moment kan je immers nog klacht neerleggen tegen beschadiging van vervoerde goederen. Indien je bagage schade vertoont, moet je wel op dat moment, voor je uitcheckt, klacht neerleggen!


Buy and sell!
Wil je een board kopen, beslis dan eerst of je voor een tweedehands of een nieuw gaat. Ga je voor een nieuw board, check dan vooral een aantal adresjes alvorens in vol enthousiasme in de eerste shop ergens je handtekening onder te zetten of zoveel duizend rupiah boven te halen!

Zorg dat je weet wat je wil, laat je goed informeren en vergelijk prijzen! Afdingen is een populaire sport in Indo en ook hier mag je best proberen. Krijg je niks van de prijs af, kan je nog altijd proberen om voor een leash of leuke dvd te gaan.
Stel, je koopt een board en bedenkt je nadien of komt tot de conclusie dat het ding je toch niet helemaal ligt, probeer het dan van de hand te doen of in een van de shops verder te verkopen!


Info on the side
Als je Bali verlaat en wil gaan relaxen op Lombok of Flores, kan je ook altijd je board achterlaten op Bali. Je vraagt gewoon vriendelijk als je in het hotel vertrekt of je je board daar mag achterlaten tot je terug keert. Dit levert meestal geen problemen op omdat je hen op die manier verzekert dat je terug een kamer bij hen zal nemen bij je terugkeer. Zorg wel dat je gegevens aan het board hangen en dat je eventueel een dubbele rits hebt waar je een slotje aan kan leggen.

Als je euro’s wil wisselen tegen de lokale munt, zorg er dan voor dat je dit ALTIJD doet bij een van de officiële kantoren, zoniet kom je gegarandeerd bedrogen uit!!!

Credits to Lin Geuens (Bali Specialiste)

Surfen in België of Zeeland?

De Surfbuddha kreeg net de vraag binnen of het de moeite is om naar Zeeland te rijden als er Swell staat.

Veel hangt af van de lokale condities, maar als er een goeie meter swell staat, dan is het meestal in Zeeland altijd nog minstens een halve meter hoger. Daarnaast kan je in Zeeland ook langer surfen. Je kan op eenzelfde dag zowel laagwater als hoogwater surfen, terwijl je in België meestal enkel met hoogwater echt deftige golven zult vinden.

Dit komt door de zandbanken die voor de Belgische kust liggen. Deze nemen immers een stuk van de kracht van de swell af. Voor Zeeland en andere stukken van de Nederlandse kust liggen minder of meer diepe zandbanken. Als de Swell uit het Noordoosten komt, kan het ook zijn dat Zeeland deze Swell blokt, zoals Engeland doet bij NW swells en dat het daardoor kleiner is in België dan in Nederland.

Er zijn uitzonderlijke dagen waar de situatie anders is natuurlijk. Veel hangt af van de lokale wind en zo. Soms zit deze in Belgie beter dan in Zeeland/Nederland.

Voordeel van Zeeland is ook dat het een schiereiland is en dat als er grote stormen zijn op de Noordzee, je meestal wel een beschutte plaats kunt vinden en zelfs een paar plaatsen waar de wind dan offshore kan draaien... :-)

Wetsuits en planken kan je makkelijk huren in de Sportshop in Domburg. Ook in België kan je planken en wetsuits huren in de surfclubs van Blankenberge (Offshore), Bredene, en Knokke (Surfers Paradise).

Nadeel van Zeeland is de km'ers en als je door de tunnel rijdt, de tunnelkosten...

De laatste call zal je dus zelf moeten maken, check daarvoor een aantal voorspellingsites en ook op het forum van Surfreport kan je tot op het laatste moment nagaan of het de moeite is om de rit te wagen.

Voorspellingen Zeeland vs. België kan je makkelijk op Magicseaweed nagaan.

Nederlandse day to day voorspellingen van de golven in Nederland, Zeeland en België, vind je bij Surfweer.

Op deze site vind je vaak foto's van Zeeland sessies.



In zeeland wordt o.a. ook de Domburg Classic georganiseerd:

Winterstop - winterseizoen - golfsurfen in België

De dagen worden korter, de temperaturen naderen 's nachts het vriespunt, school is weer begonnen... face it, summer's over! Toch nog een positieve noot, er zou in principe meer surf moeten komen. De maanden oktober, november en december beloven veel meer swell dan de zomer. En dat betekent surf, surf, surf en nog eens surf! Ook al is de zee zo koud als een ijsje, toch blijven we surfen...

De Surfbuddha kreeg namelijk de vraag binnen wanneer de winterstop begint en eindigt voor het golfsurfen in België en Nederland.

Het antwoord is kort en duidelijk en even positief: er is namelijk geen winterstop. Dankzij nieuwe technologieën in wetsuits en onze zachtere winters, kunnen we in feite gans de winter door surfen in België en Nederland. Enige vereiste is wel goed materiaal. Dus dat betekent investeren in een goeie 5mm wetsuit, handschoentjes, botjes en een kapje.

Er zijn heel veel soorten wetsuits op de markt en deze zijn ook in de Benelux makkelijk te verkrijgen dankzij de vele surfshops en nog makkelijker dankzij de online shops die thuis leveren. In het algemeen telt voor een winterpak, dat investeren de moeite loont. Koop een degelijk winterpak van een gekend merk zoals Quicksilver, O'neill, Rip Curl en/of Billabong en je zit goed voor een paar winters. Deze duurdere winterpakken zijn zo gemaakt dat de naden extra dicht zijn zodat er zo weinig mogelijk water en koude binnenkomt. Al deze wetsuits zijn ook superstretchy. Sommige zullen ook speciale panelen hebben die je extra warm houden zoals de Rip Curl Heated H-bomb.

Enige uitzondering in het rijtje is Xcel, en dan specifiek de Xcel Infinity Drylock. Dit merk behoort nog niet tot de groten, maar is volgens de Surfbuddha zeker het overwegen waard voor een winterpak (natuurlijk ook voor zomerpak). Dit merk heeft zich echt gefocust op flex en warmte. Ze houden het zeewater en de koude buiten door een unieke techniek van blindstitching, double glued en wat uitzonderlijk is taped seals. In tegenstelling tot de meeste pakken die de naden verlijmen, gebruiken zij een soort van "seals" die langer blijven zitten en die de nodige flex behouden. Na een tijdje kunnen er wel een paar tapes loskomen, maar al bij al is het veel beter dan de glues die na een paar winters beginnen af te brokkelen. En wat zeer belangrijk is, de pakken hebben superflex en voelen ultralicht aan. In feite hebben alle duurdere pakken van de grote merken deze eigenschappen en allemaal zullen ze wel 1 eigenschap extra in de kijker zetten, dus een miskoop kan je zeker niet doen bij deze wetsuits.

Voor meer info over Xcel, kan je terecht op hun site: Excel Wetsuits

Klik hier voor meer info over surfpakken en de dikte nodig om te golfsurfen in Belgische winters.

Meer info over surfpakken voor België.

Daarnaast is het voor elk surfpak en zeker voor een winterpak, belangrijk dat dit pak als gegoten zit. Dit betekent dat de wetsuit super moet aansluiten op alle plaatsen van het lichaam. Zowel rond de borstkas (flex bij het peddelen), als rond de armen en benen (beweeglijkheid) als in de lengte moet deze perfect zitten. Testen is de boodschap! Er zijn heel veel mogelijkheden in maten. Niet enkel small, medium, large en extra large zoals bij kledij. Er zijn vele tussen combinaties mogelijk. Check hieronder de size chart om te zien welke maat bij jou past.

Sizechart Xcel wetsuits.

Als je na het lezen van dit artikel over golfsurfpakken denkt te weten welk surfpak je wil kopen, maar nog een beetje twijfelt tussen een aantal merken en modellen, check dan zeker nog even deze Wetsuits Buyers Guide 2008. Daarin staat een gans overzicht van de meest courante surf merken en hun features.

Als laatste heb je naast een goed winterpak ook goede botjes, handschoenen en een surfkapje nodig. Handig is een wetsuit met ingebouwd kapje, maar sommige surfers verkiezen een los kapje omdat je dan meer de keuze hebt om zonder of met te surfen. Een ingewerkt kapje heeft dan weer veel meer warmte.

Botjes en handschoenen zijn te verkrijgen bij verschillende merken. Miskoop je niet en koop ze van een golfsurfmerk. 3mm kan genoeg zijn, 5mm is zeker voldoende om gans de winter door te surfen. Ook hier telt dat ze perfect moeten passen. Koop je botjes een maatje kleiner dan je normale schoenen.

Quiksilver Cell voor brrrr... koude winters:


Quiksilver overzicht van alle winter surfpakken:


O'neill Psycho 2:


Rip Curl Heated Wetsuit:


Xcel wetsuits:

Go Quad Surfing! Surfen met 4 vinnen...

Sinds enkele jaren waait er een nieuwe hype door surfboardland: de quad. Een board met deze vin opstelling ziet er cool en eigentijds uit. Zowat alle shapers hebben ze in hun quiver. Ze worden als de top off the bill gehyped. De quad is exhter geen nieuwe uitvinding, in de jaren 80 waren er al in omloop. Helaas wonnen ze niet van de toenmalige en nog steeds populaire thruster...

Maar wat heb je er eigenlijk als surfer aan? Voor de newbies onder jullie, de quad is een board met vier vinnen waarbij de centerfin van de klassieke thruster (tri-fin) ontbreekt (zie foto hierboven).

Speed
Een quad is sneller. Bij het down the line pompen en rail to rail surfen is er door het ontbreken van de centerfin telkens één paar vinnen dat in het water steekt. Deze opstelling geeft dan een pak minder weerstand dan een thruster, waardoor je dus sneller gaat. Dit snelheidsvoordeel speelt zowel in kleine als grote golven.

Drive
Een quad heeft meer drive. Het paar vinnen aan een zijde van het board zijn uitgelijnd en geven samen meer vinoppervlak. Hierdoor haal je meer drive uit je bottom turn en het rail to rail carven. Het resultaat is terug: more speed. De speed-boost komt vooral tot uiting in kleinere tot medium golven.

Grip
Dat een quad meer grip heeft in hogere surf dan een twin hoeft geen betoog. Tegenwoordig worden zelfs alle tow-in boards van een quad opstelling voorzien. Sommige surfers spelen met hun quad-fin set-up en nemen grotere vinnen naarmate de golven hoger zijn. Of ze wisselen de plaats van de grootste vin.

So?
Afgezien van bovenstaande voordelen blijven de meningen over de quad verdeeld. Sommigen merken ook meer controle en meer snelheid uit de bochten. Anderen blijven zweren bij de klassieke thruster.

De quad hype slaat sinds kort zelfs over naar longboards. Zelfs kiters doen mee met de quad hype.

De hype staat op zichzelf. Een quad staat stoer. Koop geen quad voor de looks of net wel... ;-) Vind je een boardje dat zowel als twin/thruster en als quad/multi fin te verkrijgen is, ga dan voor het laatste.
Maar probeer het vooral zelf eens. Er zijn in België en Nederland op zowat elk evenement testdagen met boards van ondermeer Tuflite, Bufo en Firewire.

Thanks to Sprout.

Hoe quad vinnen installeren?:


Quads surfboard voorstelling:


Quad surfing in action:

Waar je autosleutels stoppen als je gaat surfen?

Als je met de auto vertrekt om te gaan surfen dan moet je ergens je autosleutels kwijt.

In principe zijn er 2 situaties:

A. Je hebt een oudere auto met gewone sleutel

In dit geval mag je sleutel nat worden. Enige nadeel is dat deze door het zeewater kan roesten. Een gewone sleutel kan je kwijt in de meeste surfpakken, deze hebben meestal een keypouch achteraan of aan de knieholte. Ook de meeste leashes hebben een keypouch. Of je kan een zwemshort dragen in je wetsuit en daar je sleutel in stoppen.

Extra Tip: gebruik een diepvrieszakje om je sleutel in te draaien, zo komt er geen water aan je sleutel. Stop je sleutel in het zakje, plooi deze hard dubbel en dan nog es dubbel aan de andere kant en begin dan op te plooien of rollen. Stop het op deze manier in je keypouch en er komt geen water binnen.

B. Je hebt een nieuwere wagen met automatische sleutel of met sleutel met een elektronische tag

Deze sleutel mag zeker niet nat worden of je kan je auto na het surfen niet meer in, of misschien er nog in, maar starten zal ie niet meer.

- Je kan een simpele sleutel laten bijmaken die enkel je deuren opent, maar niet je auto start. Je kan dit doen bij een gewone slotenmaker. Hij maakt een kopie van de outline van je sleutel zonder de chip of tag. Met deze sleutel kan je dan je koffer of deur openen (bij de meeste auto's). Leg nadat je je aangekleed hebt je echte sleutel in de koffer, sluit de koffer af met de kopie en ga met de kopie gaan surfen.

- Keypod of keysafe: een heel handig surfmiddeltje. Sluit je auto af, stop de sleutel in de keypod en hang deze ergens vast aan je auto (bv. trekhaak of wieldop). De key pod werkt met een cijfercombinatie. Heel handig als je met meerdere vrienden gaat surfen in dezelfde auto. De eerste die uit het water is, kan altijd in de auto.



De keypod kan je kopen bij de online surfshop van surfreport.be

Demonstratie van de Key Safe voor surfers:


- Aquapac: een heel handige tool om je sleutel en ander klein materiaal zoals een camera, bankaart en geld mee te dragen in de zee of in het zwembad, zonder dat er water aankomt.



- In extremis als je bovenstaande items niet hebt, of vergeten, kan je de truc proberen met het diepvrieszakje (zie hierboven)

Extra Tip: Als je je auto ergens langer parkeert met de surfboards op het dak, zorg dan dat deze vergrendeld zijn. Je kan dit makkelijk doen met onderstaande surfgadget:



Hide your keys and let's surf!